Это первое электронное издание многократно передававшейся книги, которая занимает особое место в отечественной мемуарной литературе: каждый ее выход с огромным интересом встречался нашими и зарубежными читателями. И объясняется это прежде всего честностью автора перед историей, его желанием поведать правду о многих важных событиях в жизни страны, непосредственным свидетелем и участником которых он был, дать свою оценку известным государственным деятелям советской эпохи. А его размышления о выборе жизненного пути, нравственной позиции человека, патриотизме и гражданственности – это своеобразный «открытый урок» современному поколению России. Издание приурочено к 110-летнему юбилею А. С. Яковлева. Впервые текст книги последовательно сопровождается множеством архивных иллюстраций и фотографий.
Частная мужская гимназия П.Н. Страхова. • Ученики и учителя. • Старая Москва. • Февраль – октябрь семнадцатого года. • Главтоп. • Страшные истории Ревекки Соломоновны Соловейчик. • Аттестат зрелости.
После школы. • Планерные состязания в Крыму. • «Макака». • Мое творение в полете. • С путевкой биржи труда. • Рабочий авиамастерских. • Моторист Центрального аэродрома. • На «капитанском мостике» Зиновий Николаевич Райвичер.
Разговор с генералом Игнатьевым. • Авиационное наследство царской России. • «Илья Муромец» Сикорского. • Предприятия, подобные «фабрике духов и помады». • Общество друзей воздушного флота. • Профессор Жуковский и его ученики. • Основание ЦАГИ. • Самолеты по трофейным образцам. Эскадрильи «Ультиматум» и «Наш ответ Чемберлену». • Авиазаводы «Дукс», «Красный летчик». • Цельнометаллический самолет Туполева. • Большие советские перелеты.
Спортивные самолеты. • «Де Хэвиленд-53». • Михаил Васильевич Фрунзе интересуется авиеткой. • «Воздушная мотоциклетка». • «Буревестник». • Мой первенец АИР-1. • Перелет Москва – Севастополь – Москва. • На одесских маневрах 1927 года. • Минводы – Москва без посадки на АИР-3. • АИР-4 в длительном полете. • Слушатель академии. • Инженер-механик воздушного флота.
Путевка отдела кадров. • «Седьмой ангар» на заводе Авиаработник». • «Подпольное КБ». • «Воздушный форд». • АИР-7 – самый быстроходный самолет. • Последствия одной ошибки. • За помощью в ЦК. • На даче у Рудзутака. • Кроватная мастерская. • Мои машины в большой серии.
Школа авиационных кадров. • Руководители партии на Тушинском аэродроме. • Газета «Правда» помогает авиаспортсменам. • Перелеты спортивных самолетов. • «Небесная блоха». • Авиагонки Москва – Севастополь – Москва. • Разгром аэроклуба. • Случай с журналистом Рябчиковым.
Отношение И.В. Сталина к авиации и авиаторам. • Рассказы конструктора С.В. Ильюшина. • Летчики спасают челюскинцев. • Чкалов добивается перелета в США через Северный полюс. • Смелые полеты В.К. Коккинаки на ДБ-3.
Из Москвы в Рим на ТБ-3. • В венецианском дворце у Муссолини. • Доктрина генерала Дуэ. • Чудеса Вечного города. • Античная Помпея и вулкан Везувий. • На Миланской авиационной выставке. В гостях у конструктора Капрони. • Глазами туриста. • Автомобильный завод «Фиат» в Турине. • Испытательный автотрек на крыше.
Командировка во Францию. • Париж. • На заводе Блерио. • Состояние французской авиации. • Признания министра. • Воздушный парад в Англии. • В Лондоне. • Программа хендонского праздника. • Кубок Шнейдера. • «Спитфайр» и его конструктор.
Авиационная индустрия. • Опытные конструкторские бюро. • Свои самолеты, свои моторы. • Исторические перелеты. • Вопросы авиации на XVIII съезде партии.
Гражданская война в Испании. • Советская помощь республиканцам. • Гитлер учитывает уроки Испании. • Испанский дневник Михаила Кольцова. • Победы и поражения в воздухе. • Наши просчеты.
Историческое совещание в Кремле. • Ликвидировать отставание любой ценой. • Ближний бомбардировщик ББ-22. • Впервые у Сталина. • Новые задания. • Разве вы американец? • Встреча с генералом Денисовым. • Командировка в Германию.
Странная война. • Пакт о ненападении. • Советская торговая делегация. • В гитлеровском рейхе. • Показ немецкой авиатехники. • Наши сомнения. • Самоубийство генерала Удета. • Мессершмитт везет нас в Инсбрук.
Истребитель ЯК-1. • Новые бомбардировщики, штурмовики, истребители. • Вызовы в Кремль. • «Не дадим в обиду Тверской бульвар». • Сталин интересуется моей биографией.
Заместитель наркома. • Напрасные опасения. • Руководство для конструкторов. • Неприятное письмо. • Лондонские газеты сообщают. • Новая техника создана, дело за массовым производством.
На заводе в Аугсбурге. • Мессершмитт нервничает. • Эрнст Хейнкель объясняется в любви к русским. • Хейнкель поет «Стеньку Разина». • Супрун показывает класс высшего пилотажа. • Курт Танк собой доволен. • Телеграмма «Москва, Иванову». • Мы закупаем немецкие самолеты.
С правительственной делегацией в Берлин. • Литерный поезд особого назначения. • Граф Шуленбург устраивает скандал. • Наша резиденция – замок Бельвю. • Прием в рейхсканцелярии и обед у Гитлера. • Главные нацисты. • Безрезультатные переговоры. • «Научитесь бить немецкие самолеты».
История с маскировкой самолетов. • Расчистка аэродромов от снега. • Воздушное нападение врага. • Первые сводки и первые поражения. • Подвиг Гастелло. • Заключение летчика-испытателя Супруна о ЯКе-1. • Гибель героя в неравном бою.
Военная игра в Ставке Верховного Главнокомандования. • Первые бомбардировки столицы. • Противовоздушная оборона Москвы выдержала экзамен. • Подвиг Виктора Талалихина. • «У нас не хватает винтовок…»
Эшелоны идут на восток. • На переговорах трех держав. • Москва осенью 1941 года. • Памятная встреча. • Государство не может жить без резервов.
В Сибири. Серийный завод. • Эвакуированные продолжают прибывать. • «Ненормальный» зам. директора. • Люди понимают обстановку. • С ЛАГГов на ЯКи. • Советское чудо в тылу. • Авиапромышленность превосходит довоенный уровень. • 2260 самолетов в месяц.
Декабрь 1941 года. • Московская битва. • 7 против 25. • Не думают сами, ждут команды. • Гитлеровская армия устремляется к Волге. • Вторая поездка в Сибирь. • ЯКи горят! • Над Волгой стали гореть «Мессершмитты». • 14 звезд на борту самолета Ивана Клещева. • Разгром армии Паулюса. • В небе Кубани.
В Ставке Верховного главнокомандования. • Г.К. Жуков. И.С. Конев. А.М. Василевский, А.И. Антонов, С.М. Штеменко. • Главный интендант Советской Армии А.В. Хрулев. • Главнокомандующий ВВС А.А. Новиков. • Командиры промышленности Б.Л. Ванников, Д.Ф. Устинов, В.А. Малышев, И.Ф. Тевосян. • Обсуждение авиационных вопросов в Ставке. • Эпидемия «улучшений».
Подготовка к решающей битве. • Героический подвиг советского тыла. • Операция «Цитадель». • Разгром гитлеровцев на Курской дуге. • Господство в воздухе нашей авиации. • Новые задачи. • Первый салют Победы в Москве.
«Мессершмитт-109» теряет свои качества. • Невозможное становится реальностью. • ЯК-3 – самый легкий истребитель Второй мировой войны. • Хорошие отзывы фронтовиков – лучшая награда конструктору. • Переписка с лейтенантом Ершовым. • Летчики «Нормандии» довольны новым ЯКом. • Борьба за вес продолжается.
Качества самолета проверяются в бою. • Профессия истребителя. • Асы – воздушные снайперы. • Трижды Герой Александр Покрышкин. • ЯК для Покрышева. • Письма с фронта. • Ибрагим Дзусов: «На подступах к Берлину небо наше». • Разговор с Лавриненковым. • «Новый «Мессершмитт» горит нормально». • Боевые кадры нашей авиации.
Первомайский парад 1957 года. • Во французском посольстве. • Летчики «Нормандии» – славные ребята. • Обед в Кремле в честь генерала де Голля. • Советское правительство дарит французам ЯКи. • Сувенир из Франции.
Гитлеровская армия перед катастрофой. • Увеличение дальности полета советских истребителей. • Полет ЯК-9Д в Италию. • 17 500 самолето-вылетов за один день. • Крах «Люфтваффе». • Падение Берлина. • «Гитлер капут». • Памятный вечер в Кремле. • Парад Победы на Красной площади.
Директива Гитлера № 21. • Блицкриг (молниеносная война) – конек фашистской стратегии. • Недооценка гитлеровцами советской авиации. • Крушение «Люфтваффе» на Восточном фронте. • Гитлеровская легенда о «чудо-оружии». • Фау-1 и Фау-2 падают на Лондон. • «Спитфайры» против «Мессершмиттов». • Тысяча английских бомбардировщиков над Кельном в одну ночь. • Чарльз Линдберг и его история. • Американские «Летающие крепости». • Второй фронт. • Крах гитлеровского «Атлантического вала».
Тайная война конструкторов. • Качество оружия проверяется в бою. • Конструктор должен быть тактиком. • Неприятности Вилли Мессершмитта. • На фронте появился «Мессершмитт-109Г». • Поучительная история с мотором М-105. • Реактивные снаряды на советских истребителях. • Девиз конструктора – быть всегда впереди.
Исторический итог победы советского народа в Великой Отечественной войне. • Крах гитлеровского блицкрига. • Банкротство «доктрины Дуэ». • Неэффективность англо-американских бомбардировок. • Основные боевые самолеты на советско-германском фронте. • Советская авиационно-техническая мысль развивалась по верному пути.
Первые шаги. • Пионер реактивного полета Григорий Бахчиванджи. • Угроза отставания нашей авиации. • Советские реактивные первенцы МиГ-9 и ЯК-15. • Лицензия на английские двигатели. • Свои самолеты, свои двигатели. • Измышления Запада. • Основа могущества в воздухе.
Мы отстали от США по вертолетам. • Разговор с конструкторами в правительстве. • Меня и Миля взяли в оборот. • Винтокрылые летательные аппараты и их история. • Наше КБ строит самый большой в мире вертолет. • Тряска кажется непреодолимой. • Болезнь излечивается очень просто. • «Летающий вагон» принят в серию.
Телефонный звонок Булганина. • Связной самолет с коротким разбегом. • ЯК-12 терпит аварию. • Обсуждение вопроса в Президиуме Совета Министров. • «Говорят, что ЯК-12 – хороший самолет».
Вокруг меня сгущаются тучи. • Письмо Сталину. • Обсуждение в ЦК моего предложения. • Берия пытается меня скомпрометировать. • Все хорошо, что хорошо кончается. • ЯК-25 принят на вооружение.
Штрихи и факты. • Оперативность в большом и малом. • «У каждого есть недостатки, важно, чтобы баланс был положительный». • Экзамен на грамотность. • «Нельзя по каждой мелочи издавать решение правительства». • «Не бойтесь говорить правду».
Тушинский авиационный праздник 1961 года. • Парад открывают ЯКи. • Сверхскоростные, ракетоносные. • «Это было потрясающим открытием». • Взгляд в прошлое. • Гражданская авиация Страны Советов.
Прогресс авиации и конструкторы. • А.Н. Туполев и его школа. • А.И. Микоян и С.А. Лавочкин – конструкторы истребителей. • А.А. Микулин, В.Л. Климов – конструкторы авиадвигателей. • С.В. Ильюшин и его самолеты. • На партийной конференции Ленинградского района Москвы.
Чемпионат мира по высшему пилотажу на Тушинском аэродроме. • Летчики всего мира летают на ЯК-18. • Г. Корчуганова – «хозяйка неба». • Советские летчики – победители чемпионата. • ЯК-18ПМ.
Образцовый авиационный завод вместо бывшей кроватной мастерской. • Как идея воплощается в реальность. • Самолет – плод коллективного творчества. • Проектирование, постройка, летные испытания.
Профессия летчика-испытателя. • Наши знаменитые испытатели. • Гибель Юлиана Ивановича Пионтковского. • Паша Федрови – крестный отец 35 тысяч истребителей ЯК. • Сергей Анохин – настоящий герой. • Летчик-испытатель – верный друг и помощник конструктора.
Грандиозные успехи ракетной техники. • Вытеснят ли ракеты авиацию? • Мнение зарубежных специалистов. • Самолеты недалекого будущего. • Из Москвы в Нью-Йорк за 3–4 часа. • И ракета и самолет!
Поездка на полигон. • Руководители партии и правительства знакомятся с новыми образцами боевой техники. • «Вы кто, конструктор или писатель, зачем книжки пишете?». • Золотые часы – награда правительства.
Вторая поездка в Англию. • Британская авиационная выставка в Фарнборо. • Парижский авиационный салон. • Аэродром Ле Бурже. • Военные самолеты Запада. • «Ее величество «Каравелла». • Авиационный музей Франции. • Парижские впечатления.
Четвертый раз в Париже. • Авиационный салон 1967 года в Ле-Бурже. • Советские экспонаты в центре внимания. • Ветераны мировой авиации Игорь Сикорский, Дональд Дуглас, Анри Потез. • Отзывы авиационных специалистов о наших самолетах. • Авиационная техника капиталистических стран. • Англичанам трудно конкурировать со сверхдержавами – Америкой и Россией.
День Воздушного Флота 1967 года. • Реактивный самолет вертикального взлета и посадки. • Сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла в полете. • Мировые рекорды советских летчиков. • ЯК-40, ТУ-134, ИЛ-62, АН-22 в центре внимания. • Впечатляющая демонстрация воздушной мощи Страны Советов.
После истребителей – пассажирский лайнер для Аэрофлота. • Неудавшийся конкурс в США. • Сто миллионов километров на ЯК-40. • Воздушный рейс из Европы в Австралию и обратно. • Демонстрационные полеты над американским континентом. • Экзамен на самом высокогорном аэродроме мира. • Сальвадор Альенде – пассажир ЯК-40. • Отзывы иностранной прессы. • Полет по четырнадцати странам Африки.
Я хотел строить мирные самолеты. • Нас пытаются запугать. • Письмо госпожи Оливери. • Милитаристы в тупике. • Надежда на равновесие. • Нужна сверхзадача.
Мысли о жизни и работе. • Тревоги молодых. • В погоне за успехом. • Моцарт писал музыку в пятилетнем возрасте. • Проблемы лирики и физики. • Культура инженера. • Что такое талант? • Черты конструктора. • Труд и творчество. • Цель жизни – исполнение мечты.
