Основано на реальных событиях
Метель
Он приобщал нас к благам цивилизации,
Был дипломатом, строителем, пасечником,
А его обзывают за это Кацем
Всякие озлобленные неудачники.
Всеволод Емелин «Защита Лужкова»
I
Леша не любил лишних телодвижений. Жизнь конечно, сложная штука, но как приятно говорить правду и ходить по прямой! Автомобиль для Алексея являлся не просто средством передвижения, но и символом, немножко даже фетишем, посему он не жаловал отечественные марки за убогость внешнего вида и унылые технические характеристики. Однажды, после кризиса 1998 года, который привел к закрытию московского филиала, возглавляемого Лехой, его компаньон из славного города Санкт-Петербурга отдал Леше в качестве утешительного приза «трешку» БМВ, цвета Diamantswarzmetallic. Машинка ухоженная, только что из Германии, и поначалу было все ровно, но потом возник ряд серьёзных проблем, главными из которых оказались питерские номера, марка и цвет, так как по телевизору начали крутить сериал «Бандитский Петербург».
Соответственно, любой мент, попавшийся Алексею по дороге на работу или к дому, сильно возбуждался, выпучивал глаза и начинал свистеть в свисток, одновременно махая полосатой палочкой. Неконтролируемое слюноотделение у стража порядка при этом, не способствовало чистой и звонкой трели свистка, а напротив, приводило к невнятному шипению, побулькиванию и брызгам во все стороны. Идя в потоке машин и видя очередной патруль на обочине, Лёха даже не сомневался в том, кого именно сейчас остановят.
«Водитель, предъявите документы!»
«Да на!»
«Где доверенность?»
«Вот».
«А техосмотр?»
«Под стеклом, что, видно плохо?»
Но азарт у служивого не пропадал, видимо, каждый из продавцов полосатых палочек надеялся на свой счастливый шанс и удачу: а вдруг в багажнике обнаружится окровавленный труп и лежащий рядом помповый Remington 12-го калибра, как показывают по телявизиру? Сколько бабок можно слупить! Слюна капала на подбородок, и с этим надо было что-то делать.
«Откройте багажник!»
«Легко».
Кроме домкрата, огнетушителя и аптечки там вообще ни хуя не было, так что мусорок спадал с лица и в последней надежде заглядывал в салон. Но салон оказывался чист, и окончательно потерянный страж порядка протягивал документы хозяину, произнося убитым голосом: «Можете ехать».
«Ебаный в рот, да сколько же можно!» - думал Леша, врубая передачу и нажимая на газ. Но на следующем перекрестке обнаруживал очередную парочку ментов, бежавших наперерез, тряся пивными животами.
«Что блядь, за шаблонное мышление у людей» - размышлял Леха, паркуясь у обочины и доставая документы. Эти истории повторялись по многу раз на дню, что сильно заёбывало и мешало вовремя прибыть в любой из пунктов назначения. «Трешка» после «Скайлайна» ему и так не особо нравилась, а тут еще и сопутствующие проблемы. «Скай» Алексея останавливали на порядок реже, да и то, в основном чтобы спросить где такое продается и почем, тут ситуация была принципиально другой. После очередной сверки VIN`а и номера двигателя, а также томительно долгого пробития «Бэхи» на угон, Леша решил избавляться от баварского коня из железа, тем паче отечественные кинематографисты останавливаться не собирались и снимали бесконечные продолжения бандитско-петербургской франшизы. После очередного «Краха Антибиотика», Алексей продал BMW слесарю из своего же автосервиса и начал присматривать себе другую тачилу.
II
На тот момент бдительные ГАИшники настолько заебли, что Лехе захотелось чего-то совсем незаметного, лишь бы жопу возило, и фортуна подсунула таки ему весьма интересный вариант. Оным оказалась трехлетняя восьмера кирпичного цвета с отсутствующим стеклом задней двери, вместо него в проем, скотчем был вклеен кусок фанеры.
«А где стекло, блядь?» - поинтересовался Леша у продавца – веселого молодого татарина.
«Хулиганы разбили, ёб их мать и заднюю полку с колонками спиздили, так что ее тоже нет».
«Хуйня, копейки» - прикинул про себя Алексей.
«Это жены машина, она на ней последнее время почти не ездила, тачка во дворе стояла, вот и достоялась».
«Пробег?»
«Меньше 50 000, да смотри сам. Кстати, мотор совсем новый, даже необкатан до конца. Супруга налетела на камень, расхуячила поддон и просто поехала дальше, уже без масла. Пришлось новый движок покупать».
Леха взглянул под капот: действительно, муха не еблась – ни одной ржавчинки на блоке цилиндров. Цена более чем приемлемая, ладно, заглянем внутрь. Леше никогда не нравился интерьер восьмерки – сраное убожество, особенно угнетали эти ебучие тоненькие сидушки, которые «креслами водителя и пассажира» назвать не поворачивался язык. Он открыл дверь и обомлел. Да, татарин очень любил жену, сие теперь стало совершенно очевидно – салон был от мерседесовской Цэшки, как его умудрились запихнуть в машину классом ниже Х.З., но в любом случае, получилось. Алексей уселся на кресло пилота – высоковато, но очень удобно. Перед глазами маячил руль, причем не стандартная ВАЗовская баранка непонятного цвета и консистенции, а настоящий итальянский «MOMO», такие рули Subaru ставит лишь на самые заряженные модификации. «Беру без вариантов» - мелькнуло в мозгу.
«Ну а супруга как? Без колес останется?»
«Что ты! Я ей уже «Максиму» купил, новую, в автосалоне».
Кучерявенько… Ну у богатых свои привычки.
С этого дня Лехина жизнь изменилась самым кардинальным образом, он как будто вместе с машиной приобрел шапку-невидимку. Менты в упор не замечали стандартную восьмеру с московскими номерами, можно было вытворять что хочешь, проклятие Антибиотика больше не действовало. Леша теперь садился за руль и с бодуна, и откровенно пьяным – похуй, его никто не видел и никто не останавливал. Однажды, выезжая в состоянии алкогольного опьянения на МКАД и медленно тащась в пробке по правой полосе, Алексей вдруг подумал: «А если проехать по ноге гаишнику, тогда интересно, он меня заметит?» Но к счастью, наш герой вовремя одумался. Когда Леха полз мимо стража порядка, тот зевнул и отвернулся.
А машина в целом радовала, несмотря на мелкие и какие-то глупые поломки – а чо взять с отечественных комплектующих? Движок он обкатал правильно, «зубило» приобрело известную шустрость и легко набирало 160 км/ч. После того, как Леша заменил Кумхо Йокогамой, тачка получила еще и азартную управляемость, впрочем, это было ясно: недаром «восьмеру» проектировал «Порш» - несмотря на насквозь бюджетную сущность, автомобиль ехал как надо. На зиму Алексей ставил обычную M+S без шипов, так он делал всегда, поскольку из двора засыпанного снегом один хуй выедешь на зубастой резине, и движок с коробкой прямо над ведущими колесами - проходимости хватало. А более или менее важные скоростные городские артерии в те стародавние времена всегда посыпали песком с солью, а на чистом асфальте от шипов один вред – цокают сцуко и скользят.
III
Но наступали новые времена – столичный градоначальник был недоволен работами коммунальных служб и дедовскими методами очистки дорожного покрытия.
«Что это за хуйня»? – громко возмущался Юрий Михайлович на экране телевизора, грозя своим замам кепкой, крепко зажатой в правой руке: «Москва – европейская столица блядь, а не какой-нибудь ебучий Сингапур! Заебали соль сыпать! От нее страдает лакокрасочное покрытие автомобилей, портится обувь горожан, какого хуя работаете по старинке? Вы, падлы, еще бы сушеным навозом дороги посыпали! Подготовить к зиме правильные реагенты, и чтобы зарубежного блядь, производства, а то выебу вас всех оптом, долбоебы!»
На этой оптимистичной ноте встреча мэра, его заместителей и горожан закончилась, а вскоре глава московских коммунальных служб порадовал жителей столицы тем, что к зиме город готов – в Голландии закуплены просто таки охуительные противоледные вещества, абсолютно безвредные для обуви и автомобилей. Да что там, даже если сожрать в одну харю полкило этого замечательного реагента без хлеба и соли, ничего кроме легкого поноса, человеческому организму не грозит.
Все эти откормленные еблища на экране зомбоящика Алексея трогали мало, он прекрасно понимал, что сие ответственные господа живут совершенно в другом измерении и по другим правилам, однако услышав про голландские противоледные реагенты слегка удивился – там же зимой тепло, снега почти нет и заморозки раз в три года, впрочем, тогда Леха на этом вопросе зацикливаться не стал, существовали дела и поважнее.
Он на тот момент трудился начальником отдела запчастей в одном из автосервисов, работы хватало, причем расслабляться было нельзя – каждый, начиная от ученика слесаря и заканчивая генеральным директором, пытался наебать ближнего своего и отжать заработанные бабки. Такие вот сложились рабочие отношения в коллективе, как показало позже время, именно это устройство общества в России считается наиболее перспективным, поэтому Леша крепко держал руководство за яйца, не раскрывал свои источники и связи, а посему был относительно независим в действиях. Он работал с несколькими страховыми компаниями и знал людей, которым ежемесячно необходимо засылать взятки. Это с одной стороны, а с другой вся кузовщина шла через его руки напрямую, так что подвинуть его было непросто.
Однажды, заехав в одну из подшефных страховых компаний, он обнаружил в фойе группу товарищей в костюмах и с чемоданами – оказалось, менеджеры из Нижневартовского филиала приехали обмениваться опытом со своими столичными коллегами, и по этому поводу намечается фуршет. Леха не стал торопиться домой, остался и накидался огненной водой вместе с потенциальными бизнес-партнерами. С одним из оных у него почему то сразу сложились доверительные отношения – парнишка был замом начальника филиала и, узнав, что Алексей плотно занимается кузовщиной, вступил с ним в финансовый сговор мимо своей страховой и Лешиного сервиса.
IV
Новый проект немедленно стал приносить деньги – народ в нефтедобывающем регионе состоятельный, машины лупит регулярно, так что работой тандем оказался вполне себе загружен. Зам высылал на личную Лехину почту VIN пострадавшего транспортного средства и список запчастей, а тот тут же заказывал, обычно из Эмиратов требуемые детали. Получив счет, нижневартовский коллега переводил деньги, Леха расплачивался с поставщиками и вез кучу пластика и железа в сторону Речного вокзала, в промзону, где у страховщиков была прикормленная транспортная компания, занимающаяся авиадоставкой. Отвез, посмотрел чтобы хорошо упаковали – и отчалил: ничего сложного. Единственный минус – Алексей проживал тогда на Красногвардейской, домой приходилось пилить через всю Москву.
Утром Леха нарисовался в автосервисе, открыл почту и сразу увидел письмо с пометкой «очень важно». Нижневартовский бизнес-партнер писал, что случилась беда – один очень важный и крайне влиятельный товарищ с бодуна въехал в столб и разворотил всю морду своему новенькому «Аутбэку», а теперь топает ногами, орет и не хочет понимать, что запчастей на его машину в регионе просто физически нет, да и откуда бы им там взяться?
«Похуй сколько стоит, чем быстрее отправишь – тем лучше. Я на тебя рассчитываю, кузовщину давай сразу, мелочами потом добьешь, а то он нам уже всю плешь проел».
«Хозяин – барин. Как найду – отправлю».
У Леши были связи по всей Москве, посему он довольно легко отыскал требуемое, забронировал, сбросил счет коллеге и, получив добро, решил назавтра всех объехать, собрать необходимое и отвезти на Речной.
Главным поставщиком мимо официальных и полуофициальных каналов, счетов, чеков, накладных и с максимальной скоростью, чисто за нал, был один парнишка по имени Игорь – веселый такой хитрован в дубленке и лисьей шапке. Где он брал все это добро, спизжено оно у частных лиц или с государственных таможенных складов, Леха не спрашивал, нахуй оно надо. Игорь приехал на встречу в 34 кузове, черном, как мысли киллера, да еще и с транзитными номерами. Салон был наглухо завален запчастями, а из приоткрытого окна торчал угол субаровского бампера.
«Бля, тебя менты, хочешь сказать, еще не заебали?» - вместо приветствия спросил Леша.
«Что может быть лучше автомобиля марки BMW?» - безмятежно улыбнулся Игорек.
«Мне только не надо гнать! Раз в год всю подвеску перетряхиваешь?»
«Похуй. Нельзя отказывать себе в удовольствии обладания любимой маркой».
«Ну если это удовольствие, тады ой. Я за четыре года на Скае поменял только втулки и стойки переднего стабилизатора. А трешку продал, заебала».
«Ага, и купил себе эту кирпичную трахому, достойная замена, хуле».
«Внутрь загляни».
«Неожиданно! А влезет все? «Пятерка»-то побольше».
«Ты не понимаешь всех прелестей хэтчбэка. Запихаем».
Запчасти с трудом, но действительно влезли, Леха оттер руки снегом и полез за руль.
«Слышь» - неожиданно подал голос Игорь: «Сегодня повезешь?»
«Да, а что?»
«Радио не слушаешь? Атмосферный фронт какой-то надвигается невьебический, во второй половине дня обещали похолодание до минус 20, порывистый ветер и снежные заносы. Мож, завтра съездишь?»
«Срочно как всегда. Хуйня – прорвемся».
V
На Речной вокзал Леша ебанул через центр – машин мало, полдень. На улице минус пять и никакого ветра. Мож наебались синоптики? Добравшись до искомого ангара, Леха стал таскать запчасти внутрь, сильно похолодало, но он даже вспотел, пока носил всю эту хуйню на весы, а потом на упаковку. Внутри оказалась еще и очередь – небольшая, но долгая, так что на улицу Алексей снова попал около 15-00. Погоды окончательно перестали быть томными – дул сильный ветер, мела поземка, вовсю хуярил снег, причем не мягонький снежок, а весьма колючая субстанция, которая крайне чувствительно хлестала по лицу. Пока Леха дошел до машины, он даже замерз в своей кожаной курточке и окончательно поверил в прогноз от Гидрометцентра.
Усевшись в авто, он завел двигатель и стал выруливать на дорогу.
Ну куда? В центр или на МКАД? По МКАДу ехать отчетливо не хотелось – хоть светофоров и нет, но если встанешь – уже никуда не съебешся и кругаля давать тоже не айс. А через центр не факт что успеешь проскочить – при такой погоде пробки будут однозначно, и на Каширке быстрее всего уже сейчас пиздец. Какого-то тревожного предчувствия не было, просто на МКАД не хотелось больше, и Леша повернул в центр. Однако, не проехав и километра, уткнулся в мертво стоящую пробку, впереди, насколько хватало глаз, все тоже глухо стояло.
«Такими темпами я до ночи домой не попаду» - подумал Алексей и развернулся. МКАД был почти пуст, что представлялось совершенно удивительным. По левой полосе народ хуярил 130-140, а некоторые торопыги и все 200, так что Леха приободрился и, разогнавшись до требуемой скорости, влез в левый ряд. Дорога выглядела так себе – мела поземка, асфальт был частично засыпан снегом, но сцепление с поверхностью было в пределах нормы – он несколько раз слегка притормозил, дабы определиться все ли ОК, и погнал дальше. Ехать предстояло далеко – ровно половину кольца, опоясывающего Москву, так что Леша включил радио и расслабился, не забывая, тем не менее, поглядывать по сторонам.
Скоро пейзаж за окном совершенно перестал радовать, более того, начал откровенно пугать: сначала примерно через каждый километр, а потом и чаще, стали встречаться группы разбитых автомобилей, понатыканных друг в друга, и почему-то исключительно у правого отбойника – остальные полосы продолжали двигаться. Пять-шесть разбитых тачек вместе, причем сильно покореженных – видно, что скорость в момент столкновения была приличной, потом виды стали еще круче: в группах разбитых машин начали попадаться автопоезда дальнобоев. Вот стоит фура, упершись разъебанной кабиной в железное ограждение и раскорячившись на две полосы, а в ней торчат несколько легковушек различной степени угандошенности. Что блять, за жесть?
Потом Леха увидел картину, достойную кисти самого Иеронимуса Босха: автопоезд уткнулся в отбойник, прицепы свернулись буквой «С», а внутри разбитые тачки, среди которых выделяется размерами и сине-белой раскраской гаишная «Краун-Виктория». Морда раздолбана, а бочина как будто вскрыта огромным консервным ножом – от переднего до заднего бампера. Около Крауна стоит безутешный толстый гаишник, на лице которого написано страдание и предчувствие скорой анальной пенетрации у начальства.
«Ну его на хуй» - подумал Алексей и убрался из левого ряда: «Поедем помедленнее». Возможно, это было ошибкой, а возможно и нет, хер его теперь знает. Второй ряд шел примерно сотку, медленнее не получалось. Вообще-то Ленин был прав, когда говорил: «Живя в обществе нельзя быть свободным от общества» - и это, к сожалению, так. На дороге то-же самое. Нельзя ехать 50, когда все лупят 100 – рано или поздно кто-нибудь приедет в жопу, причем скорее рано, чем поздно. Ошибкой всех пострадавших сегодня, Леша видел привычную дистанцию, которой видимо, те придерживались. Если под колесами лед, ее нужно увеличить. После чего отпустил впереди идущую машину метров на 30 и опять проверил, как тормозиться. Вроде все нормально, что тогда за хуйня вокруг?
VI
Но его хитрожопый план не совсем сработал: увидев большой просвет между автомобилями, все эти гребаные торопыги, которых в столице подавляющее большинство, начинали туда перестраиваться, зачастую чуть не задевая Лешину восьмеру бамперами. «Да уж, от этого общества точно нельзя быть свободным» - думал Алексей: «Вот дебилы блядь, не видят, что ли, что твориться у них под носом?» Он заебался, но продолжал упорно выравнивать выбранную дистанцию, несмотря на поведение граждан вокруг.
То, что где-то произошел системный сбой, было ясно – на МКАДе такого пиздеца он не видел отродясь: ни зимой, ни летом, хотя частенько по нему катался.
Тем временем потихоньку стало темнеть, а снег и ветер как будто получили второе дыхание – мела поземка, снежная крупа молотила по стеклам, свистела вьюга. Машин стало меньше, так что он отстал от впереди идущего авто метров на 50 и старался ближе к нему не приближаться. Автомобили впереди менялись, кто-то уходил на развязки, кто-то добавлял газу и исчезал в снежном крошеве, и перед Лехой теперь с завидным постоянством маячил хорошо узнаваемый фургон – по виду полуторка вроде Газели, но явный азиат. Только там подобным образом строят коммерческую технику – тачка была узкой и высокой, быстрее всего японец, но ни марка, ни модель сходу не определялись. Номера российские, но хуй знает какого региона. Водитель полуторки, похоже, тоже впечатлился видами вокруг, посему поддерживал минимально возможную в этом ряду скорость, двигался прямолинейно и равномерно, не совершая вообще никаких маневров: если кто-то лез – притормаживал и опять набирал до сотни. Леша полностью одобрял подобную тактику, тем более в данный момент, и сам ее придерживался.
Сидеть на изменах предстояло долго – Алексей только проехал Ярославку, машины вокруг начали потихоньку включать фары, наступил вечер. Тут впереди вспыхнул довольно яркий свет. Нет, он не слепил – просто нервировал. Оказывается, водила полуторки врубил задний противотуманный фонарь и начал мигать аварийкой.
«Что блядь за дела?» - подумал Леха: «Тебе что, внимания не хватает?» Тачка впереди продолжала двигаться в том же темпе, но Леша присмотрелся и с ужасом обнаружил, что она начала раскачиваться из стороны в сторону: то на правых колесах немного проедет, то на левых - видимо хозяин забил свой грузовичок по самое не балуйся, не особо заботясь о центре тяжести.
VII
Алексей аккуратно убрал ногу с правой педали и только успел поставить ее на среднюю, как колеса моментально заблокировались – это чувствуешь сразу, однако восьмера продолжала нестись вперед. Отрицательного ускорения, пусть и самого минимального, не было вообще.
«Заебись» - подумал Леша и отпустил все три педали. Однако его надежды на торможение двигателем также не оправдались, складывалось впечатление, что стандартные методы вождения сегодня не канают. Тем временем впереди разыгрывалась последняя часть первого отделения: полуторка качалась все сильнее, а потом ее развернуло под углом градусов двадцать к направлению движения, но грузовичок продолжал валить прямо, в пределах второй полосы.
«Видимо, законы физики сегодня работают не в полном объеме» - подумал Леха: «Это хуёво».
Автомобиль впереди раскачивался все сильнее и сильнее.
«Если он сейчас упадет набок, будет жопа» - признался сам себе Алексей. Как будто услышав его мысли, полуторка завалилась набок и, высекая искры, понеслась дальше. Выступающими железными частями, азиатский грузовичок явно процарапал лед до асфальта – отсюда и искры, соответственно, его скорость стала довольно быстро падать, Леша же по-прежнему хуярил свою сотню.
«Сейчас он остановится, и я его догоню» - подумалось Алексею: «100 км/ч это не та скорость, на которой хочется въебаться в лежащий на дороге грузовик» - и он слегка, совсем чуть-чуть повернул руль вправо. Опять не изменилось ровным счетом ни хуя – восьмера продолжала ебашить вперед по прямой. И вдруг, как по мановению волшебной палочки, передние колеса зацепились, видимо грузовой «азиат» бочиной снял верхний, самый скользкий слой с дорожного покрытия, и автомобиль очень резко бросило в сторону, Леха молниеносно переложил руль влево. Лосиный тест почти удался, но полностью стабилизировать тачку не вышло - она соскочила с частично очищенной от скользкого дерьма второй полосы и теперь неслась по третьему ряду, под углом по направлению движения, смотря мордой влево. Радовало то, что скорость удалось немного сбросить, но все равно, для контактного торможения оная была еще слишком велика, и это могло крайне отрицательно повлиять на здоровье.
«Если сейчас поймаю окно чистого асфальта, меня вынесет через две полосы в левый отбойник и состоится пиздец: там все гонят слишком быстро» - Леша плавно и аккуратно повернул колеса в сторону заноса. С тем, что после сегодняшней поездки тачку придется ремонтировать, он почти смирился, однако упорно продолжал борьбу за здоровье и сохранение материальных ценностей. Мимо, вращаясь вокруг своей оси, как снаряд для кёрлинга промелькнула полуторка, а восьмера неслась дальше.
VIII
Похоже, за один раз, полностью залить МКАД замечательными реагентами импортного, как и просил Юрий Михайлович, производства, коммунальным службам не удалось, хотя было видно, что ребята очень старались. Восьмера опять нащупала колесами относительно чистый от лужковских соплей участок, но ожидаемого облегчения это не принесло. Тачка крутанулась, сменив галс, но теперь она повернулась на еще больший угол относительно полосы, 21083 теперь хуярил боком, почти перпендикулярно дороге. Из-под колес раздавался омерзительный тоненький писк, машина по-прежнему не слушалась ни руля, ни педалей, оно и понятно, ведь автомобиль движется и совершает маневры исключительно за счет силы трения, а ее-то как раз и не было, ну или, как говорят физики, на данный момент оная являлась пренебрежительно малой величиной.
«Вот же ж блядь, если еще раз сменить галс, поеду уже задом, так что попробуем другой финт – поверну-ка я колеса совсем немного, скорость уже не столь фатальна, неплохо бы притереться к правому ограждению, пока я никуда не въебался, и мне никто не въебал» - подумал Леша и выполнил задуманное.
Но своенравная фортуна на подарки сегодня явно настроена не была – восьмера по прежнему неслась под углом почти 90 градусов относительно дороги, правда, ее потихоньку сносило в нужную сторону. Угол направления движения со временем удалось немного уменьшить, но не настолько, насколько требовалось, посему это достижение выглядело сомнительно – нормально притереться все равно не выйдет, а отбойник стал приближаться значительно быстрее.
«Ну все, сейчас» - мелькнуло в голове. Хрясь – капот встал домиком, и Алексея швырнуло вперед, хотя тот крепко держался за руль. Бац – Леша выбил головой лобовое стекло и рухнул обратно в кресло. На джинсы закапала кровь, но самочувствие было приемлемым, а повреждения ощущались не особо фатальными.
«Могло бы быть и хуже» - подумалось ему, но это, к сожалению, оказалось лишь началом настоящего веселья. Краем глаза Леха увидел огромное темное пятно с фарами на уровне восьмерочной крыши, которое стремительно приближалось справа. «Бля…» - инстинктивно Алексей вжался в левую дверь. Звук удара был мощен, сложен и многогранен: тут тебе и звон разбитого стекла, и хруст пластика, и высокотональный писк сминаемого и рвущегося металла… Когда «СуперМАЗ» с прицепом, а это был именно он, уебал, сначала Леха ничего не почувствовал, только почему-то перехватило дыхание и вдохнуть больше никак не получалось. От удара Лешину легковушку отбросило на отбойник, и СуперМАЗ потащил её за собой. Восьмеру зажало между кузовом и мощным стальным ограждением, и она закрутилась вокруг своей оси, постепенно приобретая форму шара. Хруст во всех ипостасях, звон и скрежет – всю гамму звуков словами передать крайне сложно. Кузов кончился. Бабах – еще один мощный удар, пошел прицеп, а звуковое сопровождение возобновилось.
Вдруг стало тихо. Восьмера, вернее то, что от нее осталось, стояло на месте. Кровь на джинсы уже не капала, а лилась тонкой струйкой, воняло бензином, горячим маслом и антифризом. Воздух в легких кончался и Алексей решил попробовать вдохнуть еще раз - хуйня, если делать много маленьких вдохов, жить можно. Довольно сильно ныла вся правая сторона тела, саднила щека, хотя кровь постепенно перестала литься и снова закапала. «Первач кончился, пошел сбалансированный продукт» - Леха вспомнил свой богатый опыт самогоноварения. В кожаной куртке справа появилось множество небольших дырочек, он сунул руку в карман – за подкладкой хрустели кусочки сталинита. «Понятно, почему щека саднит – когда этот упырь в меня въебался, правое стекло лопнуло и хлестануло осколками – хорошо хоть глаз цел.
В то, что водительская дверь откроется, Леша не верил и был морально готов вылезти в окно, однако дверь неожиданно легко распахнулась, он вышел из машины и тут-же чуть не упал. Дорога была полита непонятной белой субстанцией, больше всего похожей на рабочую жидкость, выделяющуюся в процессе съемок фильмов для взрослых: складывалось впечатление, что какой-то огромный Мистер Зло размером с Годзиллу взял и по злобе своей обкончал весь МКАД. Под семенной жидкостью голландского производства был лед, который и не думал таять, а сам этот реагент прекрасно выполнял роль дополнительной смазки, так что даже сделать шаг в сторону не получалось, скользко было – пиздец, оставалось стоять на месте и держаться за покореженную крышу восьмеры.
Хотя о том, что это груда железа еще недавно являлась автомобилем под названием ВАЗ 21083, нужно было еще догадаться – ни марка, ни модель теперь практически не идентифицировались.
«Пиздец тачке – только под списание, восстанавливать дороже выйдет, да и нечего тут уже восстанавливать» - Алексей окинул свою многострадальную тачилу опытным взглядом. Ни одного целого стекла, кузов практически завязан в узел, а из под капота течет масло вперемешку с антифризом – да, это именно пиздец, а не что-нибудь другое.
«Странно, что я жив» - подумал Леха и заглянул внутрь. Пространство для жизни было только вокруг кресла водителя, да и его оставалось не так уж много.
«Хорошо, что не пристегнулся и успел прижаться к водительской двери перед ударом, иначе так легко бы не отделался» - подумал он. Кресло пассажира приподнялось относительно своего нормального положения сантиметров на тридцать, похоже, именно оно уебало Лешу по ребрам. Задний диван придвинулся вплотную к спинкам передних сидений: находись там люди в момент аварии, в лучшем случае остались бы без ног.
«Кому суждено быть повешенным, тот не утонет» - подумал Алексей и, достав из кармана свою Мотороллу, стал набирать гаишников. Метрах в тридцати впереди стояла злополучная фура. Водила высунулся из окна и обнаружив, что Леша жив и даже может стоять, успокоился и нырнул обратно. Потом Алексей позвонил брату, сообщил грустные новости и попросил себя забрать, попутно посоветовав тому по возможности избегать МКАДа. Впрочем, на Камри брательника стояло самое лучшее, что на тот момент можно было купить на рынке: шипованные Ultra Grip 500, он сам и помогал их выбирать.
IX
Довольно быстро подъехали ГАИшники, видимо из-за того, что авария произошла недалеко от поста на Ярославке. Мусорская 99-я, проскользив несколько метров, остановилась сзади, открылась правая дверь, и оттуда попытался вылезти молоденький ментик. Он поставил одну ногу на дорогу, потом другую и уже собрался было встать, но ноги поехали, и мусорок выполнил просто таки цирковой кульбит, чуть не наебнувшись, правда, в последний момент ему удалось схватиться за «люстру» и устоять на ногах. Второй страж порядка оказался осторожнее – открыл дверь и аккуратно поднялся на ноги, все время держась за патрульный автомобиль.
«Ваши документы».
«Вот».
«Как себя чувствуете, Алексей Владимирович? Все в порядке?»
«Жив пока».
«Ладно, поедем на пост составлять протокол, дальнобоя тоже с собой захвати» - скомандовал старший младшему.
Леша с дальнобоем сели назад и отправились на Ярославку. Там мусора посадили участников дорожного инцидента на стулья в предбаннике, а сами удалились непосредственно на пост, закрыв за собой двери.
«Проходите Алексей Владимирович. Прочитайте внимательно протокол и вот здесь распишитесь».
В протоколе было написано, что Лёха, тупой хуеплет, неправильно выбрал скоростной режим, в результате чего не справился с управлением и врезался в отбойник. Водитель СуперМАЗа сразу остановиться не смог, согласно законам физики, посему и протаранил автомобиль нашего героя. В общем, как ни крути – утопающий утопил себя сам и при этом очень старался.
«Вы охуели? Думаете, я это подпишу? Вот вы оба блядь, даже на ногах там не смогли устоять, держались за машину, а я значит, неправильно выбрал скорость движения? Вам с мигалкой понятно, всё похуй – ездите где хотите и как хотите, остальным то что делать? Вы видели вообще, что творится на улице – не МКАД, а свалка металлолома! Пишите блядь, что дорога представляла собой свежезалитый каток – тогда подпишу».
Но оба мусора, видимо уже получили должностные инструкции от вышестоящих ублюдков из своего ведомства: «Какой каток? Нихуя не знаем, дорога была нормальной, немножечко скользкой, но сейчас же зима».
«Хорошо, сам напишу дополнения в протокол, мне похуй».
«Похуй значит? Права обратно заебешься получать и потом, ты что, собираешься выиграть суд у мэрии? Заебешься еще раз, а тачку один хер не вернешь, давай, подписывай».
«Ща блядь, разбежались. Кстати, за вами еще один косяк. Вот мне просто интересно – какого хера МАЗ хуярил по обочине, по ней же нельзя двигаться, можно только стоять? А? Хотите отвечу? Сегодня машины ехали не там где надо и не там, где хочется водителю, а сами по себе, потому что органы управления не работали. Кто был на шипах, возможно, сохранили хоть какой то контроль».
«А кто тебе мешал купить шипованную резину?»
«Никто, только она была раньше на хер не нужна – дороги чистили. Если бы меня предупредили о грядущем пиздеце – тады ой, поставил бы шиповку и цепи еще б прикупил на всякий случай».
«Не мы этим гавном асфальт поливали».
«Я тоже блядь, не поливал, верите? А машину расхуярил именно я, а не кто-нибудь. Так что давайте протокол».
В протокол Леша внес все свои поправки, поставил растянутую букву Z, дабы менты не дописали туда еще какой нибудь херни и расписался. Он понимал, что система не даст себя наебать, и хуй чего он получит в принципе, но хоть малость, хоть чуть-чуть хотелось доставить неудобства этим охуевшим лоснящимся харям.
По счастью приехал брат, и Леха покинул поганое мусорское гнездо.
Увидев Лешу, брательник присвистнул и осведомился о его здоровье.
«Да нормально, только вдохнуть как следует не могу – возможно, ребра сломаны».
«Ну поедем в Склиф, сделаем рентген».
«Поехали».
X
Был уже поздний вечер, час пик кончился вместе с пробками, так что братья довольно быстро добрались до Проспекта Мира. Что творилось в приемном отделении – ни в сказке сказать, ни пером описать. Практически все свободное место было забито каталками с пострадавшими от инновационных решений человека в кепке.
Регистраторша приемного отделения идентифицировала данных переломанных граждан словом «Авто».
«Чё с тобой, родимый?»
«В аварию попал».
«Понятно, «авто» - она делала пометку в направлении и страдальца увозили.
Дождавшись своей очереди, Алексей сунул окровавленную рожу в окошко: «Мне бы на рентген, а то ребра болят».
«Что приключилось?»
«То же, что со всеми».
Получив направление, братья отправились к лифту – идти по ступенькам совсем не хотелось, тем более у Лехи разболелась нога – похоже, ей тоже досталось. У рентгеновского кабинета народу было даже больше чем внизу, или так казалось, поскольку коридор был довольно узким. Перед Лешей в очереди стояла, вернее лежала на каталке, молоденькая и чрезвычайно симпатичная барышня, породистая такая, очень хорошо одетая и в дорогих украшениях, подобранных с идеальным вкусом.
«Эх! Хороша девка» - подумалось Лёхе. Но что-то в ней напрягало. Окинув взглядом даму, Леша сразу понял, что именно. Ноги барышни в джинсах и моднючих сапожках лежали на каталке не совсем так, как положено матушкой-природой. Переведя взгляд выше, Алексей обнаружил, что и с руками у нее аналогичные проблемы. Девушка не плакала, но было видно, что ей очень больно: зрачки во всю радужную оболочку и застывшее бледное лицо, по которому иногда как волна, пробегала то ли гримаса, то ли судорога.
Барышню катила насмерть заебаная медсестра, видимо, сегодняшний день оказался непрост для всех. Подошла очередь и этого тандема. Из кабинета вышла врачиха: «Какого хера она вся в золоте? Снимай давай» - прикрикнула рентгенолог на медсестру. Та начала поспешно снимать цепочки, броши, кольца, браслетики и прочие ништяки со своей пациентки, а затем складывать их в полиэтиленовый пакет. Девчушка кривилась, но терпела. Составив опись изъятого, медсестра попросила мадемуазель расписаться.
«Я не могу поднять руку» - ответила та.
«Я тебе помогу» - сестра милосердия подсунула листок под кисть пострадавшей и вложила ручку ей в пальцы. Каждое движение видимо, причиняло барышне сильную боль, из ее глаза скатилась одинокая слезинка – не кровавая, по счастью, как у панночки в «Вие», и то слава богу. Страдалица, закусив губу, поставила закорючку.
«Что с ней?» - спросила врачиха.
«Авто».
«Завози».
Минут через двадцать девчушку, уже частично разоблаченную и накрытую простыней, повезли лечить дальше, а Леха зашел в кабинет.
«Авто?»
«Да».
«Чё болит?»
«Ребра, дышать тяжело».
«Снимай свитер с рубахой и ложись вот сюда, набок».
Леша разделся до пояса: от подмышки до ремня джинсов обнаружился огромный синяк, наливающийся зловещим черным цветом.
«Постой-ка, штаны давай, тоже снимай» - скомандовала врачиха.
Леха снял джинсы – синяк тянулся до самого колена и выглядел крайне непрезентабельно. «Все правильно» - подумал Алексей: «Креслом уебало – по ребрам спинкой, по ноге – сидушкой».
«Теперь ложись набок».
Леха лег здоровым боком на холодную скользкую клеенку, и над ним зажужжало всевидящее око рентгеновского аппарата.
«Я снимок подожду?»
«Жди в коридоре, скоро вынесу».
Через некоторое время рентгенолог вышла и вручила Леше еще мокрый снимок: «Повезло тебе! Такой синячина а ребра целы, даже трещин нет. Сходи к медсестре, раны на лице обработай».
«Да ладно, дома умоюсь» - ответствовал пострадавший и отправился к родным пенатам.
XI
Приехав на Красногвардейскую, братья поднялись в квартиру. На пороге их встречала Лехина жена Таня.
«Ебаный в рот, ты себя в зеркало видел?»
«Да хорош уже, отъебись» - огрызнулся Алексей: «Твоих блядь, проповедей мне еще не хватало. Видишь, жив и почти здоров, машины правда, больше нет, но ничего теперь не попишешь».
После этого он разделся, лег на кровать и буквально отрубился – тяжелый выдался денек.
Ранним утром Лешу разбудил переполненный мочевой пузырь, он попытался встать с кровати, но не тут-то было – правая половина тела почти не слушалась и дико болела. Кое-как Алексей уселся на кровать, но встать не получилось – правая нога не функционировала.
«Чо блядь, теперь на одной ноге до туалета прыгать? А если упаду? Придется будить помощников, пока не обоссался».
Он разбудил жену и объяснил ситуацию, Таня с готовностью заняла место справа, но поднять Леху, который весил почти вдвое больше, не смогла.
«Надо было жениться на ком-нибудь поздоровее» - ворчал Леша: «Что толку с этих хрупких кисейных барышень – законного супруга не могут до сортира дотащить».
«Попизди мне еще, инвалид хуев» - отвествовала Татьяна: «Сейчас брата твоего позову».
Вдвоем доставить пострадавшего родственника до туалета было лишь делом техники, и вот Алексей стоит на одной ноге перед унитазом и держит член левой рукой, стараясь ничего не пролить мимо, а с правой стороны его держит супруга, не давая упасть. Таня вдруг хихикнула и залилась смехом.
«Держи ровнее, нассу мимо - тебе же вытирать. Ну все, пошли обратно».
Вскоре брат отправился на работу, а сладкой семейной паре пришлось в его отсутствие еще пару раз повторить утренний поход – было сложно, но они справились. Такая хуйня продолжалась два дня, потом наступили выходные и Леха уже смог ходить, правда с палочкой, которая неожиданно нашлась среди разного барахла.
Во вторник предстояло посетить группу разбора и забрать права, заодно Леша решил оспорить волюнтаристки-хамское мусорское решение о своей виновности. На улице за это время не потеплело ничуть, а напротив, стало еще холоднее. Столбик термометра показывал днем -25, а ночью все -30. Гаишная контора, которую предстояло навестить, находилась в каких-то адских ебенях на отшибе, для таких заведений сие скорее правило, нежели исключение. Алексей потеплее оделся и ранним морозным утром отправился в путь. Нога еще нормально не работала, так что наш герой изрядно прихрамывал. Выбравшись из метро где-то на северо-востоке, он пересел в холодный автобус и долго ехал до нужной остановки.
XII
Искомое здание располагалось в глубине квартала, а сам квартал представлял собой нагромождение бетонных коробок без окон и за высокими заборами. Что там было – промышленные склады или замаскированные тюрьмы для пыток неаккуратных водителей, оставалось загадкой. Вокруг росли редкие деревья, вдалеке виднелись жилые дома: никакой инфраструктуры вообще – не было даже гребаной лавочки, народ стоял или сидел в машинах, ворота перед мусарней были закрыты.
Леша занял очередь, подошел к воротам и спросил у одного из тусовщиков: «А внутрь чо, еще не пускают?»
«Пускают, по пять человек».
«А остальные? На морозе должны стоять?»
«Да это ж мусора, им похуй: будешь подыхать - мимо пройдут».
За час, что Леха простоял на морозе, прислонившись к дереву, запустили только одну группу из пятерых человек, когда пятеро предыдущих вышли. Ворота открывал укутанный как фашист под Сталинградом ментяра и быстро бежал обратно на пост греться.
Впереди было еще человек двадцать. «Пока очередь дойдет – замерзну на хуй» - подумал Алексей: «А права нужны, деваться некуда».
Вдруг Леша вспомнил, как один из его компаньонов, начальник отдела автострахования очень крупной и известной компании, сказал ему как-то раз буквально следующее: «Будут проблемы с гаишниками – обращайся, решу на любом уровне и в любом районе». Собственно, Толя, именно так звали страховщика, был кровно заинтересован в том, чтобы Леха быстрее вышел на работу – налаженная схема взаимодействия требовала его постоянного присутствия в автосервисе.
Леша достал телефон и набрал своего бизнес-партнера: «У меня тут проблемы в ГАИ, не факт, что сегодня туда попаду, а может просто на улице к ебеням замерзну – внутрь не пускают».
«Группа разбора? За правами пришел?» Все уже были в курсе Лешиных неприятностей.
«Да».
«Давай их адрес и подходи к воротам – сейчас вызовут».
Леха нажал «отбой» и пошел ко входу. Минут через пять из дверей конторы выбежал молоденький ментик и шустро подбежал к воротам: «Есть такой-то, такой-то?»
«Да».
«Пошли со мной, быстрее».
XIII
Мусорок провел Алексея мимо взмокшей толпы, стоящей в коридоре и приоткрыл дверь начальника: «Гонококк Гнилозалупович, к Вам можно?»
«Да, да, заходите».
Ментик провел хромого Леху внутрь, и пятясь задом, удалился из кабинета.
«А вы значит, Алексей Владимирович - все правильно?»
«Да».
«А чего вы тут понаписали какой-то хуйни в протоколе? Каток – не каток, кого ебёт чужое горе? Но это еще полбеды, вы, оказывается, лечились в институте имени Склифосовского?»
«Ну да, а это здесь причем? Мне там первую помощь оказывали».
«Да все понятно, только нахуя вы там сказали, что попали в аварию? Авария произошла на территории нашего батальона, пострадавший обратился в больницу, а значит, столкновение былосерьезным, с угрозой для жизни и здоровья. Верно? Нас за такую статистику ебут, ну а мы, соответственно, ебем водителей, которые обращаются за помощью в лечебные учреждения. Сказали бы в Склифе – упали с лестницы или поскользнулись на улице - и нет проблем! Права вам тут же бы отдали. А за лечение после аварии водилу положено наказать – будет ходить в группу разбора пока не заебется, обычно это тянется месяца два. Указание сверху, разумеется, и я вам ничего не говорил. Права Алексей отдам, базару нет – позвонил такой человек, которому отказать нельзя, но и вы тоже, учтите на будущее мои слова».
«Нахуй такое будущее» - пробормотал себе под нос Лёха, забрал права и двинул на выход.
Какой блядь, пиздец! Леша думал, что все про ментов уже знает, оказывается нет – это же реальное днище! Человек попал в аварию, разбил машину, потерял здоровье, лечился в больнице, а тут еще эти ублюдки. Ладно бы, хоть предупреждали, так ведь ни хуя, ебут по факту!
Может мусора и не люди вообще? Может, они замаскированные злобные инопланетяне прямиком из фильма Джона Карпентера «They Live»? Очень похоже, кстати. Леха иногда читал газеты и смотрел телевизор, оказывается, где-то там, в параллельной вселенной, сотрудники милиции вытаскивают из горящих домов детей, ловят маньяков и банды вымогателей, помогают автолюбителям в сложных ситуациях, но Алексей, к сожалению, с такими ни разу не сталкивался. Он сталкивался с другими – с теми, кто отмажет слепоглухонемого карлика-дебила после наезда на младшую группу детского сада, с теми, кто откроет все категории агрессивному шизофренику, только что вышедшему из психушки – любой каприз за ваши деньги, лишь бы оных хватило. Те, кто чином еще не вышли, пока тренируются, обирая простой народ: прячась в кустах с радарами, или тупо доёбываясь до людей как пьяный до радио. По сути, милиция в нынешние времена, выполняет не те функции, ради которых создавалась, а прямо противоположные.
XIV
«Надо Толику сказать спасибо» - Леша набрал своего компаньона: «Ну ты могёшь! Поныл, конечно, мусорыло, но права отдал».
«Еще бы блядь. Я же говорю – все схвачено. Кстати, у вас там в сервисе какой то реальный трэш теперь творится. У меня машин скопилось – пиздец, отправил к тебе, как и договаривались, у вас там и стоянка, и жестянка полностью забиты, хер пройдешь, но никто нихуя не делает. Пару тачек срочно нужно было отремонтировать, я вашего шефа попросил посчитать, во что мне это обойдется, так он блядь, такого насчитал, что я охуел. То ли он меня за идиота держит, то ли сам идиот. Что там вообще происходит?»
«Толя, ну ебаный в рот, я же тебе все объяснял – пока меня нет, туда даже не суйся. Этого мудака Валеру Лисина я знаю давно, он блядь вообще невменяемый, его лечить надо. Помнишь Александра Яковлевича из «12 стульев»? Так вот, тот по сравнению с нашим директором, бессребреник и меценат. Если бы господин Лисин работал завхозом 2-го дома Старсобеса, старушки у него через неделю бы от голода сдохли, а через две – все его родственники, начиная с Исидора Яковлевича и заканчивая Пашей Эмильевичем. Коли он может что-то спиздить – спиздит обязательно, даже если это будут деньги на ремонт автомобиля президента. Ему вообще похуй, что будет завтра, главное – украсть сегодня. Он тебя за сотку баксов сдаст твоему же начальству и не поморщится, говорю тебе, аккуратнее с этим муделем. Ты думаешь, почему у автосервиса нет выхода на моих поставщиков? Потому что у меня с ними все на доверии, бизнес есть бизнес, люди себе прекрасно отдают отчет: будешь хитрожопить – завтра останешься не у дел. Я не хочу, чтобы господин Лисин от моего имени украл вагон запчастей, а мне бы потом пришлось за него расплачиваться и объясняться с людьми».
«Ясно. Чо делать?»
«Да чо делать – завтра выйду на работу».
«А здоровье как?»
«Сойдет. До завтра».
Леша сунул Мотороллу в карман и захромал в сторону автобусной остановки.
