И-16 конструкции Н Н Поликарпова - один из самых известных и массовых советских истреби гелей. Короткий и лобастый фюзеляж. плавно сопряженный с широкими крыльями, массивное оперение. убиравшиеся шасси придавали ему совершенно неповторимый и запоминающийся облик, Одно из основных достоинств И-16 — высокая маневренность - была достигнута во многом благодаря задней центровке, но одновременно сделало самолет крайне неустойчивым в полете. Это обстоятельство доставило немало хлопот при подготовке пилотов, однако оно же сыграло и свою положи тельную роль. Летчики, хорошо освоившие И-16. облазали утонченной техникой пилотирования и без труда пересаживались на другие более сложные машины. Истребитель ласково называли «ишачком», и это прозвище как нельзя лучше подходило к норовистому и одновременно неприхотливому в ремонте и обслуживании самолету.
Отдельные экземпляры довоенной постройки поднимались в небо в 1950-х годах В начале XXI-го века в российских музеях сохраняется два оригинальных И-16, еше несколько машин, восстановленных авиационными энтузиастами, летают в небе Новой Зеландии, Испании и США.
