РАФ-22038 «Латвия» [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично, страница - 2
Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
loading="lazy" src="/i/30/349030/main-18.jpg" alt="РАФ-22038 «Латвия». Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 7">
Коробка передач находилась за спинками передних сидений. От нее тянулся длинный изогнутый рычаг переключения передач
«Высокая» приборная панель больше соответствовала требованиям эргономики
Новые, травмобезопасные ручки дверей
Впервые на РАФ-22038 появился большой вентиляционный люк в крыше, который можно было использовать как запасной аварийный выход
Внешне обновленную «Латвию» отличала черная пластмассовая облицовка радиатора, объединявшая фары и указатели поворотов
Задние световые приборы практически не менялись за все время выпуска РАФ второго поколения
Регулируемые из салона зеркала заднего вида
Запасное колесо устанавливалось в багажнике вертикально, с доступом через поднимающуюся вверх заднюю дверь
Сзади РАФ-22038 легко можно отличить по верхним наружным петлям задней двери, прикрытым черными пластмассовыми накладками
У РАФ-22038 относительно небольшая погрузочная высота багажного отсека
Планировка салона у модернизированной «Латвии» не изменилась, но сиденья стали другими
Под небольшим передним капотом — точки доступа для ежедневного технического осмотра
В углу правого (по ходу движения) крыла располагался расширительный бачок системы охлаждения двигателя
С левой стороны машины находилась емкость для омывающей ветровое стекло жидкости и бачки тормозной системы и гидропривода сцепления
Под рамкой ветрового стекла — электродвигатель привода стеклоочистителей
Двухкамерный вертикальный карбюратор. Аналогичные применялись на автомобилях «Волга»
Под капотом — четырехцилиндровый бензиновый двигатель, изготовленный на Заволжском моторном заводе
Генератор установлен внизу на блоке двигателя
Схема автомобиля РАФ-22038 «Латвия»
Технические характеристики РАФ-22038 «Латвия»
Число мест
11
Максимальная скорость
125 км/ч
Расход топлива при 60 км/ч
11,8 л/100 км
Электрооборудование
12 V
Аккумуляторная батарея
6СТ-60-ЭМ
Генератор
Г16.3701
Реле-регулятор
13.3702
Стартер
СТ230-Б1
Свечи зажигания
А14В
Размер шин
185/82Р15
Масса, кг
снаряженная
1815
Дорожные просветы (с полной нагрузкой), мм
под передней осью
190
под задней осью
175
Наименьший радиус поворота, м
по следу наружного переднего колеса
5,5
Рулевой механизм
глобоидальный червяк с трехгребневым роликом
Подвеска передняя
независимая, пружинная, с поперечными рычагами; амортизаторы гидравлические, телескопические, двустороннего действия
Подвеска задняя I
зависимая, на двух продольных усиленных полуэллиптических рессорах, амортизаторы гидравлические, телескопические, двустороннего действия
Тормоза
рабочие — колодочные на все четыре колеса; привод гидравлический от педали
стояночный — колодочный на задние колеса, с
